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![]() 韓国…もう許せない。 |
| 03.07.06 10:02:55 |
ふざけるな！ |
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２日に韓国人の漁船が起こした事故によって
日本人漁師１人が死亡、６人が行方不明になりました。
よく知らない方は調べてみてください。
殺人も同然の「事故」でした。
その矢先にこれです。
http://www.nishinippon.co.jp/sokuhounews/
20030706/FN2003070601000041.html
http://www.sankei.co.jp/news/030706/0706sha056.htm
今度は水産庁の漁業取締船が韓国船と衝突、沈没しました。
えひめ丸の時あんなに騒いだマスコミは
なぜ沈黙しているのでしょう？
日韓友好のためなら日本人が殺されてもしょうがないの？
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![]()
 パナマ船籍 |
| 03.07.07 11:20:31 |
… |
| ではありませんでしたっけ？私はまたたまたま船員が韓国籍なのだと思ってましたが…。
| 
| もうちょっと冷静に・・・ |
| 03.07.07 12:17:16 |
わお |
パナマ船籍の韓国人船員が起こした事件であって韓国が起こしたわけではないし・・
アメリカの軍隊が起こした事故とはまたわけが違うと思います。韓国の軍隊が起こした事件でしたら韓国悪いになると思いますが。
事故そのものは許しがたい事故ですし、真相解明をすることは必要だと思います。
|
| …様へ |
| 03.07.07 12:18:29 |
朝鮮半島はるかなり |
以下参照。
パナマ船籍ってどういうこと？
http://www.geocities.co.jp/Berkeley/3860/infopanama/economia.html
いろいろ便利なんですよ。
>ちなみに日本の船の約４割がパナマ船籍となっています。
だそうです。
|
| このタイトルは不適切 |
| 03.07.07 14:03:55 |
ZIP |
韓国人船員＝韓国国家？韓国？のように発想させるタイトルは不適切なのではないでしょうか？
もし日本人が韓国国内で交通事故でも起こして、韓国の人が亡くなった場合、「日本。もう許せない」なんて言われるの、正当だと思いますか？
|
| 筋が違うから |
| 03.07.07 14:27:41 |
Planner |
この件で韓国政府や韓国人全体を避難することが筋違いだからですよ。非難されるべきは操舵していた人や船を所有する会社、それと、もしいれば運行を請け負っていた会社等です。
一方の当事者は日本国政府組織ですから韓国政府に何らかの対応を求めるということがあるかもしれませんが、あくまで協力要請であって、事故当事者ではありません。
私も怒りを感じますが、相手を間違えないように・・・。
|
| 報道しない日本のマスコミに呆れる |
| 03.07.07 15:25:37 |
純日本人 |
読売新聞はちゃんと記事にしてくれていますが、ＴＶのニュース番組は、この問題を報道しません。
パナマ船籍の船は、韓国企業が船主です。
その韓国船とぶつかった日本漁船の行方不明者を捜索する日本船に、また、韓国船がぶつかった。その時、
日本船は「停船」して行方不明者を捜索していました。私が路上で停車している時に走行中の車にぶつけられたことがあります。保険屋さんの説明で「停車中の車にぶつけたドライバーに非は１００％ある」と言われ、その通り保障してもらいました。
海の上ではどうなのでしょう？どなたか海上法に詳しい方がいたら、教えて下さい。
道義的に見て、海難事故救助作業を「停船」して行っている韓国船にぶつかった船に非があるのは明らかです。日本船の周囲には、海上保安庁の船の他に、水産高校の実習船もあったことを付け加えておきます。
もし大惨事になっても、日本（在住）のマスコミは報道しないかもしれないと。マスコミの言う「友好」とは、今日本人が直面している悲劇を「見て見ぬフリ」に徹して、媚びへつらうことだと、断言します。そのような「友好」は決して長続きしないことは、W杯の韓国礼賛一色の報道したワリに、嫌韓を増やしてしまったことからも明らかですが、日本（在住）人たちは懲りないでしょう。もしかしたら、今週中に、どこかの番組で、目撃者も被害者も不祥のまま、「日本人にチョゴリが切られた」と報道特集するでしょう。
韓国船と衝突し、行方不明になった漁師さんのことは
少しも触れずに。
|
| これ以上日本に迷惑をかけないで欲しい・・・ |
| 03.07.07 16:03:52 |
まお |
今回のことは本当に頭にきました。
衝突してきた韓国の貨物船側のあまりに酷い対応、逮捕された韓国人航海士のあきれた発言。。。
そして、それを報道しない日本のメディアの姿勢が腹立たしいです。
今も行方不明者の捜索が続いているというのに。
いったいどこの国の放送局なのでしょうか。
行方不明の6名の方が早く見つかることを祈ります。
|
| パナマ船籍の隠れ蓑 |
| 03.07.07 16:13:34 |
oo |
パナマ船籍と報道して韓国の船である事をマスコミが
隠すのはおかしいんじゃないかな？
歩行者天国を酔っぱらい運転で突入してきた車は
トヨタの車でした。
と報道するようなものでは？
世界中でパナマ船籍の船が何隻あると思っているか調べて
みたほうがいいよ、とんでもない数だから。
|
| よく解らないけど・・・ |
| 03.07.07 16:14:49 |
ひまわり |
| それじゃあ。 |
| 03.07.07 16:14:50 |
始末人 |
パナマ船籍のミサイル艇で
不審船、領海侵入船を攻撃しても
パナマ国の責任だな
|
| とはいえ |
| 03.07.07 16:17:42 |
ooo |
韓国が反日政策を敷いていることは事実。
光洋丸の乗組員はなぜ見殺しにされたのか？
と、考えると…。
ちなみに。
えひめ丸の時、アメリカは全力で救助活動をしましたよ。
マスメディアの沈黙が怖いです。
７人死んでるのに。
|
| たしかに元発言のタイトルは不適切だが |
| 03.07.07 16:21:25 |
クロ |
１）何故にマスコミは「パナマ船籍」とだけ報道して
韓国企業所有の貨物船ということを伏せているのか
２）被災船を認知していながら回避義務を怠って衝突
して被災船は大破沈没して７～９人が死亡・行方不明
という点で愛媛丸事故と同等なのに何故にマスコミの
取り扱いが無視に近いほど冷淡なのか
という「日本のマスコミに対する批判」については
みなさんどのように思われますか？
|
| 報道しない日本のマスコミに呆れる（訂正） |
| 03.07.07 16:29:43 |
純日本人 |
下記の文章について、誤記がありましたので、
訂正いたします。お読みになってくださる皆さんに御迷惑をおかけしたことを、お詫びいたします。
（誤）道義的に見て、海難事故救助作業を「停船」して行っている韓国船にぶつかった船に非があるのは明らかです。
（正）道義的に見て、海難事故救助作業を「停船」して行っている日本船にぶつかった韓国船に非があるのは明らかです。
|
| 非道い事故です |
| 03.07.07 16:30:05 |
経過が知りたい |
国籍がどうであれ、この事件をネットで知ったときは怒りで震えました。
「ただの衝突事故」と思われてる方もいるようですが、このぶつかった責任者は、
・日本漁船が何度もライトや警笛で合図しているにもか
かわらず
・避けもせずぶつかり、挙句の果てに、
・救助もせず、
・逃亡しようとした
・さらに、責任者(社)からは死人が出ているのに未だに謝罪もお悔やみもない
水産業は船一つがつぶれただけでもかなりのダメージを受けます。
これが余り報道されないのは、怒りどころか恐怖さえ感じます。
|
| パナマこそいい迷惑では? |
| 03.07.07 16:39:03 |
もわ |
>>
韓国人船員＝韓国国家？韓国？のように発想させるタイトルは不適切なのではないでしょうか？
税制上有利なパナマで船籍を取得しているだけの
韓国の会社が所有する韓国人が操縦していた船が
起こした事故を「パナマ船籍の船」とだけ報道するのは
不適切といえませんか?
|
| 事故の続報が欲しい |
| 03.07.07 16:48:43 |
主婦 |
| 2日の事故（停船して操業中だった身動きとれない光洋丸。そこに突っ込んだ貨物船）についても、その後韓国人乗組み員に対する調べはどうなっているのか、続報がないのでイライラ。しかも6日にはその事故の行方不明者捜索中の船に、韓国船が衝突……。唖然、です。韓国という国に対しては特別な感情は持っていませんが、日本のマスコミは、もっとこの事故について大きく取り上げてもいいんじゃないかと思う。2日の事故では犠牲者が出ているんですよ！ 情報があまりに少なすぎます。報道する立場の人は、もっと真剣にやれ！と思います。
|
| あーあ。 |
| 03.07.07 16:48:51 |
はな |
問題は韓国がどうこうではなく、この事件を報道しない
日本のマスコミでしょ。
一名死亡・六名がいまだ行方不明の船舶衝突事故の続報が報じられないまま、その行方不明者を捜索していた水産庁の船が、同じ国の会社が運航する船に衝突された。
普通に考えたら重大な事件(事故ではなく、事件性が充分ありそうですよね)なのに、日本のマスコミはこれをほとんど報道していない。それこそが問題なのです。
玄海灘で日本の漁船にぶつかったのは、パナマ船籍の、韓国船会社が運航する貨物船。パナマの船にたまたま韓国人の船員が乗っていたわけではありません。そして今回水産庁の船にぶつかったのは韓国船籍の韓国船会社運航の船。同じ海域で数日のうちに同じ国の船が日本船と衝突したわけです。
なぜこれが報道されないのか。なにかワケがあるんでしょうか？
|
| 韓国はどうかよくわからないけど |
| 03.07.07 16:50:26 |
結花 |
こんな大事故をほとんど扱わないマスコミって変ですよね。
死者１人行方不明６人ですよ！
とくにテレビ。なにか扱わない訳でもあるのですか？
遺族の方や行方不明者の家族の方の気持ちを思うと、
この扱いの軽さは耐えられません。
ニュース見てて、この事故が触れられずにたまちゃんとか
放送されたら、私が遺族ならテレビ二度と見ません。
|
| 通りすがり |
| 03.07.07 17:16:18 |
落ち着いてくれ |
今回の事件で責めるべき加害者
ぶつかって来た船舶の乗組員。及びその船舶の持ち会社。
加害者の擁護を一生懸命にする一部マスコミ。
被害者
優秀な漁師さんと船を沈められた共和水産
「からしま」船員←非常に残念なことに、からしまは曳航不可能をいうことで自沈処分されるそうです。船員は1人が軽症。船の被害からすれば、少ないと言えるかもしれません。
他関係者
被害者遺族
水産庁
部外者
俺ら
叩く相手は正確にしましょう。
また、叩く場合は根拠とソースを添えて、理論だてていきましょう。その際、言うまでもなく差別用語は持っての外。クリーンな嫌韓でいきましょう。
|
| とにかく報道を |
| 03.07.07 17:19:19 |
誰が悪いかは置いて |
純日本人さんへのレス
細かいことに突っ込みますがご了承を
＞日本船は「停船」して行方不明者を捜索していました。
これは停船していません。 韓国船が近づいてきたので
それを回避するためにエンジンを切ったのです。
ですが惰性がついており、さらに（慌てていたのか、他の船を回避するためか知りませんが）韓国船は水産庁の船に舵を切ったために衝突したそうです。
ですから、水産庁の船は動いて捜索していたはずです。
とはいえ、韓国船に捜索中の船をよける義務があるのは
間違いないことと思います。
|
| 事件の責任は韓国。報道の責任は日本。 |
| 03.07.07 17:41:31 |
マーシャル放送 |
報道内容が、乗組員や保有している会社が韓国籍だと意図的に
隠しているように感じました。
パナマ船籍であって、韓国の船といっていない方がおられますが、
パナマ船籍なのは、便宜上であって、
事故の責任はパナマでなく、韓国側にあるのは明らかです。
このような事件(日本船と韓国船の衝突)は以前からあったようです。
|
| 逆に考えてください |
| 03.07.07 17:48:43 |
jjj |
例えば、パナマの船会社が運営しパナマ人が船長を務める韓国籍の貨物船が事故を起こしたとします。
そのニュースが「韓国籍の貨物船が事故」という見出しだったらどうでしょう？
この件に関する報道は、恣意的なものであるかは置いておくとしても、不十分であると言わざるをえません。
ある放送局などは船会社の名前も船長や事故の責任者の名前も報道していませんでした。
これではひき逃げ死亡事故を起こした車のメーカー名のみを報道するようなものです。
|
| 立て続けの事故ですね。 |
| 03.07.07 18:27:43 |
Fix |
水産庁の船に関しては衝突した韓国船のほかに
国籍不明の船が２隻確認されています。
水産庁の船はこの２隻をさけるためにエンジン
をきりました。
さらにRKB（福岡のローカルTBS系）で水産庁の
二等機関士の証言では水産庁の船の方へ韓国船
が舵を切ってきたと言っています。
またNAVER Japanでは沈没して当然とか死んで
あたりまえとか１～２年前にあった巡視船の進
路妨害をして自爆した不法漁船の事を持ち出し
て「目には目を歯には歯を」等と発言している
韓国人もいます。さらに韓国でのニュースでは
まるで他人事のようにこの事故を放送していた
ようです。
ちなみに最初の衝突事故の時の二等航海士は漁
船の警笛や照明灯の合図等を気づいていたにも
かからわず「速度を落とさず」「第18光洋丸」
に直角にぶつかっています。それなのにこの二
等航海士は容疑を否認しています。さらにこの
船の海運会社は「逃げも隠れもしない落ち着い
たら話し合おう」と発言しています。
双方からたった一言も遺憾の意を表明するとか
謝罪の言葉等がありません。なぜでしょうか？
|
| つのる不信感 |
| 03.07.07 18:33:06 |
エリザベス |
日本の船も４割がパナマ船籍なんだぁ。知らんかった。
でも逆に日本が悪かったら韓国では「パナマの船が」なんて報道しないで「日本人が殺した!」と報道するのだろうな。
なんで日本のマスコミは韓国に不利な報道を避けるのだろう。なんか、とても怖いです。
|
| ZIPさんへ |
| 03.07.07 18:36:19 |
初心者 |
＞韓国人船員＝韓国国家？韓国？のように発想させるタイトルは不適切なのではないでしょうか？
でも、台湾のSAES感染医師が、個人の責任で日本に着たのに、日本では政府も世論でも台湾全体の問題として当然のように扱っていましたよ。これについてはどうお考えですか？
＞もし日本人が韓国国内で交通事故でも起こして、韓国の人が亡くなった場合、「日本。もう許せない」なんて言われるの、正当だと思いますか？
正当かどうかはおいておいて、今まではそういうことが多々ありました。
|
| 報道の仕方に問題 |
| 03.07.07 18:36:21 |
ななごん |
今の時点で、事故原因や責任については
ハッキリしていないのかも知れないし、
どちらの船が悪いと断言は出来ないと思う。
でも、私は「パナマという国の船」だと思っていました。「パナマ船」だと報道があるし、
世界の過半数の大型船がパナマ船籍であるとは
恥ずかしながら知らなかったからです。
これを読み、検索して、万景峰号も以前にシージャックされた日本の貨物船もパナマ船籍だと知りました。
どうして、マスコミは間違いを起こし易いような
報道をしているのでしょうか？
「○○（国名）の船会社が所有する貨物船」では
なにか問題があるのでしょうか？
それから、これだけの犠牲者を出している事故の割に
報道が少なすぎるのではないでしょうか。
|
| 知らなかった… |
| 03.07.07 19:16:51 |
ものしらず |
この事故、このトピをみて初めて知りました。テレビはしょっちゅう見てますが、この事故の報道は見てません。
Fixさんと同様、私もNEVER
JAPAN見てますが、韓国の人たちの反応にはぞっとしました。
韓国に都合の悪いことを隠そうとする意図が見えてものすごく腹が立つし、情けないです。
ところで政府はこの件で韓国に抗議するのでしょうか？
|
| 事故責任 |
| 03.07.07 19:20:28 |
EL |
国際的な避航ルールでは、２隻の船が針路を交差していて
衝突しそうな場合、他船を右舷に見る船が避航義務があり
回避行動は常に「右」に舵を切るとなっている
また、操業中など行動が不自由な場合は相手側に避航義務
が生じる
前回＞漁船の船の傷（左舷）から他船を右舷に見ていたの
は貨物船の可能性大
しかも操業中且つ注意喚起信号・警告信号を出した
相手貨物船は３０分前から漁船を認識しているも回避行動
をせず救助も行わなかった
今回＞水産庁の船の傷（左舷）から他船を右舷に見ていた
のは貨物船の可能性大。また船員の証言から貨物船が左に
舵を切るルール違反をしたと思われる
これだけの情報でも責任は明らかかと
|
| |
| 03.07.07 19:24:45 |
kantigai |
的外れなものが多いと感じます。
韓国人と言う国籍にこだわることがおかしいと言うことですが、この場合、マスメディアが報道しないことについて国籍を意識していることを批判しているのですから、それに対する反論として国籍にこだわるなと言うのではあまりにも本末転倒な的を得ない非難であると思われます。
それと、なぜ報道しないかと言うことは決して軽いものではない、かなり深刻な事柄であると思いませんか?犠牲者の遺族はどのような情報であれ一刻も早く知りたいと願っているはず。それを報道しないと言うのはあまりにも人権を無視しており、彼らの人権意識の希薄さを物語っていますが、そのことに止まらず、なぜ、そうするのかを考えることも必要ではないでしょうか。このような捏造（パナマ船籍のみを報道して、意図的に誤解を生じさせる行為）、報道しないことにより、政府の怠慢を隠蔽し、犠牲者の救済を妨げるようなことは犯罪行為ではないのでしょうか。もう少しまじめに考えてほしいものです。このような事柄について判で押したような韓国人に対する偏見というような思考停止は、現に苦しんでいる人を前にしてあまりにも卑怯であると思います。
|
| タイトルが不適切・・・とかいうけど・・・。 |
| 03.07.07 19:27:11 |
Ｎ |
韓国船、漁の最中で動けない日本漁船を確認しながらも衝突。
↓
船沈没。１人死亡、６人行方不明（ほぼ絶望）。
↓
テレビ、パナマ船籍のみ伝える。
↓
韓国人乗組員、日本で逮捕。容疑否認。
↓
韓国船会社「逃げも隠れもしない。落ち着いて話し合おう」と暴言。
↓
行方不明者捜索船が出航。
↓
その捜索船がまたまた排水量８倍の韓国船に衝突され浸水。乗組員はなんとか救助。曳航は不可能。その場で沈めることになりそう。
これで怒らない人間がいるものか！！
|
| 報復？ |
| 03.07.07 20:36:58 |
rignan |
>またNAVER Japanでは沈没して当然とか死んであたりまえとか
>１～２年前にあった巡視船の進路妨害をして自爆した不法漁船の事を持ち出して
>「目には目を歯には歯を」等と発言している韓国人もいます。
やっぱり今回の行動は報復なのでしょうか…
って、これは偏見じゃありませんよね。
あの国ですもの。
|
| 初心者さん |
| 03.07.07 21:09:59 |
ＺＩＰ |
台湾人医師について、病院側の謝罪は当然でしたけど（その医師はその病院の所属なので）、台湾政府の謝罪に関しては私も必要がないのでは？と思いましたけど。あの件はあくまでも台湾人医師個人と、感染の恐れがあるスタッフを確認できていなかった病院に問題があるのです。
今回もそうなのではないですか？韓国に、というよりあの船員と船の関係者に問題があるのですから、彼等の謝罪を求めるのは当然ですが、それを韓国政府・国民全てに謝罪の意思を求めるのはどうかと思います。
|
| パナマ船籍と韓国人について改めて指摘 |
| 03.07.07 21:25:38 |
morimori |
パナマ運河を通過する際の料金の問題などから
パナマ船籍を獲っているケースは非常に多いのです。
船を運営している海運業者は韓国なので
管理運営上の問題は、韓国会社がとるのです。
韓国の会社がパナマの船を買って
韓国人が運用しているんですよ？
パナマは、ちゃんと船が保守管理されてるか
確認しているだけです。
パナマに責任を問うという事を、車で例えれば
ベンツを日本人が外国で買って、日本で事故った場合、その責任をベンツやベンツを売った外国に求めるのと同じになります。
無茶苦茶でしょ？
問題なのは、韓国です。
|
| どこの国だろうと卑劣な行為です。 |
| 03.07.07 21:31:04 |
aya |
事故を起こしたのがどこの国だろうと、
・とまって操業中（動けない）船に向かって
スピードも落とさず直角に突撃。
・事故を起こしたのに
救助活動もライトを照らすこともせず
そのまま逃亡（当て逃げ）
・死者が出ているのにもかかわらず、
形式的な御悔やみすらなし。
（逆になにが悪いんだとばかりのひらきなおり。）
・さらに数日後、行方不明者を探す捜索船にまで
当て逃げ。また逃亡。
・そしてこの事件を日本のマスコミはそろって隠蔽。
これをおかしいと思わない人がいますか？
某テレビ局に、何故このニュースをやらないのか、と
問い合わせたところ「たいしたニュースじゃない」
と平然と返されたんですよ。
なにか恐ろしいことが隠されているとしか思えません。
今は誰もが知っている、拉致事件だって、
何十年も「根も歯もないウワサ」扱いされてきたんですよ・・・
|
| 韓国恥部報道をさせない仕組みとは！ |
| 03.07.07 22:15:25 |
ジャンヌダルク |
日本のマスコミ。特にテレビがなぜ韓国に関する報道に神経質になるかといえば、韓国の報道で事実だが日本人の多くに知られたく無いことなどをあえて報道すると。そのスポンサーに在日韓国人の組織的な電話やＦＡＸの抗議が山のように来て仕事にならないばかりか、そのスポンサーの商品の不買運動を起こすと脅されます。
それ故民放各社は韓国報道は神経節質にならざるを得無いのです。私の勤めている会社もある番組のスポンサーをしておりますが、統一教会の事を報道特集でやったときに山のような抗議が在日組織から入り仕事になりませんでした。先日のサッカーＷＣ報道はまるで韓国政府の提灯持ちのような報道だったのは、少しでも韓国の恥部的な報道をすればたちまち上記のような状態になるからです。
もし友人や知人にテレビのスポンサードしている企業の方がいらっしゃいましたら聞いて見て下さい。このような事が日常的に行なわれているのです。
|
| ｵｲ…… |
| 03.07.07 22:30:18 |
BJ |
漁船に体当たりして撃沈。
その捜索に当たっていた船まで撃沈。
……宣戦布告としか受け取れないんですが。
|
| 日本は韓国に乗っ取られてるの？ |
| 03.07.07 22:35:32 |
さゆり |
日本は韓国に乗っ取られてるかと思うほどのマスコミの偏り。
政治家も、パチンコ屋や町金や闇金から献金されて、日本に不利、韓国に有利なことばかりやってるんじゃないの？
ビザなし渡航なんて許したら犯罪が増えるのは目に見えてるのに。
賄賂ってのは、日本もけっこうあるけど韓国のお家芸なんだって。おかげでワールドカップも共催になって、日本のお金でさんざんウリナラマンセーやったんだよね。
日本の政治家に賄賂を贈り、ＦＩＦＡに賄賂を贈って副会長に就任してたり、ほんと抜かりはない。
バンクーバーには負けたけど、すごい追い上げだったし。
マスコミと政治家が言うべきことを言わないと、日本は韓国に乗っ取られる。
もうかなり絶望的。
|
| 怒り心頭 |
| 03.07.07 22:48:40 |
のびた |
1回目の事故発生の時から状況を聞いていると
悪意があるようににしか感じられない、と思ってましたが
2回目の事故で確信しました。
これは重要な外交問題として受け取るべきだと思います。
こんな事勿れ主義では真の日韓友好は永遠に不可能である
と思います。
|
| 日本人蔑視 |
| 03.07.07 23:26:15 |
匿名101 |
今回の二件の船の衝突事件は起こるべくして
起こったような感が否めません
韓国所有のパナマ船籍の船が日本漁船に衝突した時
回避する義務は韓国側にあるにも拘らず
見張り役の韓国人男性は「漁船の方が避けると思った」と発言していた事に、韓国人の日本人に対する
蔑視が根底にあるのではないかと思います
韓国人曰く、日本は昔、悪い事を沢山したのだから
日本人は韓国に対して贖罪心を持ち、何をされても
甘んじて受け入れろとでも言わんばかりですな
支離滅裂、むちゃくちゃな理屈です
こんな事だから何時までも上辺だけの友好でしかない
のでしょう
|
| どうしましょう |
| 03.07.07 23:31:18 |
猿梨 |
日本での報道は見ていないからわからないのですが、皆さんのおっしゃるとおり、理不尽なものであれば、具体的にどう行動すれば改善されると思いますか。
いつも弱腰、日和見な日本のマスコミです。
いつもいつも歯がゆい思いをしています。
いま私たちにできることはなんでしょう。
テレビ局にメールや電話をすることでしょうか？
それともアメリカや他の国でロビー活動でもしたほうがいいのでしょうか。
とにかくゆゆしき問題です。
|
| 韓国は特別 |
| 03.07.07 23:35:14 |
てんびん |
一年前のワールドカップで、実際に見た試合と報道の落差に呆然としていたことを思い出しました。
韓国って、日本のマスコミにとっては特別なんですね。
強引な友好報道以外は、まるでアンタッチャブル。報道の自由を謳ってるメディアのすごい自主規制。
何故なんでしょう？
隣国との友好は大事だけど、是々非々にはなれないんでしょうか？
|
| あのね |
| 03.07.07 23:40:42 |
２１ |
船の国籍は簡単にとれるの。
船籍つけないと公海その他では海賊扱いでしょ?
船に問題あっても簡単に国籍売ったりするそうですよ。(途上国にはインフラ要らずの重要なビジネス)
まあ確かにその船が問題起こせば簡単に国籍与えた国の責任にはなるけど。｢韓国｣だからって感情論に走りすぎ。
|
| いやぁ |
| 03.07.08 00:17:31 |
うさ |
これはひどいですね。
恥ずかしながら、自分の情報源の狭さと、日ごろ「国民の知る権利」を標榜するマスコミへの恐ろしさを感じました。
繰り返される意図的な体当たり、沈黙するマスコミ、政府。
小説や漫画の中だけであって欲しかった事態になっているのでしょうか。
マスコミには、いろいろな義務があったはずです。
それを守ることができないのなら、（マスコミとして）言論の自由など無く、免許、権利を返上すべきです。
|
| フン・ア・ジュピター |
| 03.07.08 00:35:17 |
m |
| 7月2日に事故を起こした貨物船は平成12年6月22日に愛媛県松山港においても類似の事故を起こしています。
|
| ＜無題＞ |
| 03.07.08 01:03:33 |
Dr.K |
叩く相手は正確にしましょう。と言いつつ、「クリーンな嫌韓」ですか。
むしろ、ここで談ぜられるべきは、責務を果たしていない報道ではないかと。
ついでですが、「目には目を」というのは、某有名教典からの引用だと思うんですが、コレの意味は「やられたらやり返せ」ではなく、「過剰な報復は自粛せよ」と言う意味だったと思うんですけど、違いましたかね？
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| もう一歩考えを進めて |
| 03.07.08 01:03:33 |
ｏｔｔｏ |
韓国が最悪かどうかはさて置き…（私は大嫌いですが）
漁船に衝突させた韓国船船員の韓国人も最悪。
水産庁の船に衝突させた韓国船船員の韓国人も最悪。
その韓国、韓国人の犯罪に目を背けて情報を隠蔽する日本のマスコミも最悪。
さて、ここまで来たら、もう一歩先に考えを進めましょう。
「何故、日本のマスコミは韓国朝鮮人の犯罪には目を瞑るのか？大国アメリカにすら容赦しないマスコミが何故、韓国朝鮮にだけはダンマリを決め込むのか？」
韓国・北朝鮮……ドス黒い何かを感じませんか？
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| 嫌韓、ですか？ |
| 03.07.08 01:31:53 |
韓国在住日本人 |
| 今回の事故は韓国国籍の船員たちの過失によるものです。そしてそれを正しく報道しない日本の報道も間違っていると思います。「嫌韓」にまで議論が及ぶのはおかしいと思いますね。ただの感情にまかせた不当な批判です。部外者であるほとんどすべての韓国人には何の責任もありません。嫌韓か、好韓か、そりゃあ、個人の自由ですけど、そのような的はずれな批判は、まるで韓国人が、日本人留学生を捕まえて「お前の国は韓国を植民地にしたからお前なんか嫌いだ」といってくるのよりも不当ですよ。
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| 順法精神というか・・・ |
| 03.07.08 01:34:11 |
polke |
このようないい加減な運航を行っているのが個人の能力なのか、韓国の資格試験の甘さなのか、順法精神の不足なのか、それともそれらの何れもなのか？
韓国の運転免許で日本でも運転できるように審査を簡略化することもあり非常に気になります。
（韓国国内では重大な事故の割合が多いとも聞き及びます）
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| もはや・・・・ |
| 03.07.08 01:54:19 |
生麦 |
韓国側に弁明のしようもないくらいの
重大な事件と捕らえていいくらいですね。
宣戦布告でもしてるんですかね？あの舵きりは、わざとっぽいですしね
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| 謝罪とは言わないけど… |
| 03.07.08 01:58:24 |
潮騒 |
他国の国民を７人も死なせるような事故を起こしたら
その国の元首は哀悼の意を表する物ではないんだろうか？
韓国ではこの事件はまったく報道されていないようだし
韓国大統領からの哀悼の意も表されてはいない。
まったく常識を疑ってしまう。
それが韓国の国民性なのだろうか？
いつも被害者気分でいるのではなく加害者となった時は
誠意ある対応をしてもらいたいものだ。
それに鳥取県はなんでこの件で韓国に抗議をしないのか？
まあ、鳥取県知事自身がこの間、韓国旅行中で、事件後も速やかな帰国などはしなかった事を考えると…。
親韓派の知事だからこそ、韓国に対して言うべき事は言ってもらいたいと思うのだけど。
鳥取県民は自分達の進む道をしっかりと見極めて欲しい。
マスコミは役に立ちません。
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| おかしいよ |
| 03.07.08 03:51:31 |
もぐ |
日韓友好の割には、韓国の悪い面は報道しない。
韓国人が犯人のときは通名で報道 決して本名を言わない。
いつの間にかTVのCMはパチンコとサラ金ばかり、、。
何かおかしいよ。
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| 一言言わしてよ |
| 03.07.08 07:11:21 |
通りすがり |
身分が上の者は格下の物に対して道を譲るなど言語道断
作業中なら作業を中断して道をあけるのが当たり前で
道をあけずにぶつかったりしたら格下の者に全責任がある
と考えるのが韓国というか朝鮮式の儒教。
今までの経験からおそらく彼らは不味い事になったとは思っていても
自分が悪いなんてこれっぽっちも思っていないと思いますよ。
そういや捜索してる船にぶつかったときは
わざわざぶつかる方向に舵を切ったそうですね。
義憤に駆られて敵討ちですか？
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| からしま沈没 捜索打ち切りか |
| 03.07.08 07:22:54 |
GOOG |
■ あるスレッド（掲示板）住人の書き込み（03/07/08
01:44）
先程帰宅。父より、捜索打ち切ったの、今知りました。
お別れとして、１８光洋丸が沈められた場所の周りを１周して、汽笛を鳴らして別れを告げる「儀式」を行ったそうです。
全ての船がやったのですが、行方不明者のご家族が乗る若鳥丸がやった時は、とても可哀想に見えたそうです。
捜索を打ち切ったということは、認めたくないが、死亡を認めたということか。
心より７人のご冥福を申し上げます。
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７人のご冥福を…。
からしまだって税金のカタマリですよ。
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| 韓国船は救助どころか見殺し+逃亡未遂したけど |
| 03.07.08 07:30:13 |
へえ |
http://www.asahi.com/national/update/0614/024.html
１４日午前零時半ごろ、福岡県大島村・沖ノ島の北約２３キロの玄界灘で、
韓国船籍の貨物船（１１６０トン、韓国・フィリピン人１１人乗り組み）
とベリーズ船籍の貨物船（１２６４トン、中国人９人乗り組み）の船首同士が
衝突、ベリーズ船が沈没した。この際、ベリーズ船の乗組員９人は海に投げ出
されたが、韓国船に全員救出され、けがはなかった。
門司海上保安部によると、韓国船も浸水したが、自力で門司港に戻った。
沈没した船から流れ出たとみられる油が扇状に広がっているため、巡視船や
巡視艇４隻が油処理剤をまく一方、油膜の上を走って気化させる
「航走かくはん処理」をしている。
事故当時、波は穏やかで霧や雨もなく、視界も良好だったという。
ベリーズ船は１１日に新潟港を出発、韓国・仁川に向かう途中で、
燃料油など約５０キロリットルが入っていた。韓国船は１２日に大阪港を
出港、韓国・釜山に向かっていた。 (06/14
12:32)
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中国人は助けるらしいです。
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| 問題点を確認 |
| 03.07.08 09:30:02 |
サーティーズ |
パナマやリベリア船籍の船の大半が便宜置籍船だというのは中学あたりで習う常識かと思ってました・・
それはさておき、私は何も韓国バッシングをしろ、と望む気はありません これは偶然運悪く起きた単発的な事故ではない、ことが最大の問題だと思うのです 日本海側の漁師さんは、無謀運転の韓国船にビクビクしながらいつもお仕事されており、向こうも相手が日本船だとナメて突っ込んできます そんな背景がある起るべくして起った事故であり、再発防止のためには国家レベルで対策を取って無謀操船を止めさせる必要があります でもマスコミの過剰な配慮のためフタをされ続けてきましたし、それでは国も動きません 結果、漁師さんがいつも犠牲になるのです
薬害エイズと同様に、マスコミや国の「意図的な不作為」が漁師さんを殺していると言う現実を、報道人は直視すべきでしょう 数少ないマトモな報道機関のひとつである読売さんには、きちんとした特集を組んで問題を取り上げて頂きたいと切に願います
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| 日本のマスコミおかしいよ |
| 03.07.08 09:38:45 |
つねきち |
今でも６人が不明で、しかもその救助活動していた船がまた、韓国の船に衝突されて沈没して、それなのに全然テレビでこのニュースをやらないのは絶対変だと思う！
マスコミって本当に偏向してる。
私はこのニュースを、ネットで知ったんです。テレビとか見てても、全然続報とかやらなくてびっくり。
もし、日本と韓国が逆の立場だったら、どうだろう。韓国は日本のこと、めちゃくちゃ非難すると思う。事故というにはあまりに悪質すぎ。レーダーで船を確認していて、目視でも確認していて、それなのに減速もせずに突っ込んで
「よけてくれると思った」なんてひどいよ。
ネットやらない人は、この事件そのものを知る手段がないわけで、そういう現状が恐ろしいです。
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| ZIPさんへ |
| 03.07.08 15:36:47 |
初心者 |
レスありがとうございます。
＞台湾人医師について、病院側の謝罪は当然でしたけど（その医師はその病院の所属なので）、台湾政府の謝罪に関しては私も必要がないのでは？と思いましたけど。あの件はあくまでも台湾人医師個人と、感染の恐れがあるスタッフを確認できていなかった病院に問題があるのです。
私もそう思います。最初の書き込みで、私は病院がどうするべき云々については述べていません。
＞今回もそうなのではないですか？韓国に、というよりあの船員と船の関係者に問題があるのですから、彼等の謝罪を求めるのは当然ですが、それを韓国政府・国民全てに謝罪の意思を求めるのはどうかと思います。
台湾の問題の時には、日本国の政府が中華民国の政府に抗議をしました。殆どの人はそのことに対して、おかしいとは言いませんでした。今回はしていません。そのことをどう思うかといっているのです。日本政府が中華民国に対して行った抗議がおかしいと思っていらっしゃるということですね、ZIPさんは。
台湾のSARS医師の抗議は多くの日本人にとって当然のものであれば、今回の事件も多くの日本人は当然抗議すべきと認識しているのでしょう。
ということです。
私は、抗議するべきとも、するべきではないとも思いませんが、原則がないのは、おかしいのではないかと思います。
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| 属国状態 |
| 03.07.08 17:08:03 |
ホタテ |
朝鮮半島系の報道はいつも偏っている。
日本が悪い、という半島からの主張を
日本のマスコミは垂れ流し。
半島が悪い、という事件に関しては
日本のマスコミは無視。
どう考えても半島からマスコミに対して
圧力と見返りが供与されているとしか思えない。
インターネットがなきゃ、こんなこと表に出なかったんでしょうけど。
マスコミは、もう報道を独占できる時代が終わったことを自覚すべきです。
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| もう、やめようよ、その手の話しは！ |
| 03.07.08 17:29:29 |
朝鮮人 |
韓国人も日本人に頭に来てるの！
日本人もアメリカ人に頭に来ているの！
みんな母国が一番なの！
そんな話しをしだしたらキリないよ！
歴史や過去になれば済む問題でもないんだから。
でも半済まわせてる所もあるし、矛盾だらけなのよ！
目の前の話しだけを引っ張りださないでほしいわ。
そんな話し探したら日本の愛媛丸だってそうだし、終わらなくなるでしょ。
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| 私もしらなかった |
| 03.07.08 17:52:05 |
へぼ |
ニュース、新聞には一行ものってませんでしたよ。
本当の事?
ひどい。ショックです。
日本のマスコミって、前からこんななの?
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| そういえば |
| 03.07.08 17:54:32 |
さるちん |
「貨物船のコンテナから中国人密航者が見つかった」というような事件でも、
必ず「パナマ船籍」ですよね。
私の認識では完全に「パナマの船＝密航者を運ぶ船」でした。
マスコミの方々がなんとかしてくれないと、私達は全然関係ないパナマに対し、
とても悪いイメージを積み重ねる事になるでしょう。
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| ＺＩＰさんへ |
| 03.07.08 18:02:14 |
ネメシス |
もし日本人が多大な過失で韓国人を7人殺して
謝罪もせず、さらに救助しているところに
車でつっこむ、というような交通事故を起こしたうえ
ネットで「よくやった！！」なんて書き込みを
してたら「日本許さん！！」って言われても
あてりまえだと私は思います。
そんな日本だったら私だって許さん、と思うもの。
この事件で怒ってるみんなも同意見だと思います。
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| 韓国人差別はやめて！ |
| 03.07.08 18:05:27 |
star |
この船はパナマ船籍の船なのでしょう？なぜ韓国の企業の船だということを報道しなければならないのですか？おかしなことを言う人が多いのですね、日本は。
この船の事件にからめて韓国を非難したい人が多いようですが日本が過去に韓国に対して行った残虐な仕打ちを忘れたのですか？日本はろくな教育をしていないから最初からわかっていないのかもしれませんけれど。
日本は昔、力にものを言わせて韓国を蹂躙しました。
今は韓国が力をつけて企業を成長させ、政治力つけて日本を動かしています。それはなんら不当なことではありません。悔しいのならネットなどでこそこそ韓国の悪口を書かずに、政治や経済や芸能の面で大いに頑張って正々堂々と日本を取り戻したらどうですか？
もう遅いかもしれませんけどね。
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| 正直… |
| 03.07.08 18:26:03 |
はるきち |
今回の事件はネットでないと分からない事件になっていますね。韓国船の事故など関係なくして七名もの人命を奪った大事故の続報が一切ないというのは本当に異常だと思う。真の友好などお互いが正々堂々と肩を並べて初めて成り立つものでしょう。
日本のマスコミの対応を見ていると本当に悲しくなってきました。この姿勢こそが真の友好を妨げているのだと思います。
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| 世界にまで誤報が |
| 03.07.08 18:54:28 |
はな |
Japanese Boat Hits Korean
Freighter
ですってよ。ＡＰ通信社が配信した記事のようです。
世界にまでこんなウソの情報が伝わるなんてガマンならないです。おまけにここにも、最初の第１８光洋丸と衝突した船のことをPanama-registerd(パナマ船籍)とだけしか書いていません。これでは真実は伝わりませんよ。
ガーディアン（イギリス）
http://www.guardian.co.uk/worldlatest/story/0,1280,-2874419,00.html
ニューズデイ（アメリカ）
http://www.newsday.com/news/nationworld/world/wire/sns-ap-japan-ship-collision,0,770758.story?coll=sns-ap-world-headlines
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| えひめ丸について |
| 03.07.08 18:56:53 |
Fix |
アメリカは大統領も謝罪をしていますよ。
ワドル艦長は周りの人間が反対している
にもかかわらず謝罪しに日本にきていま
す。
所が今回の２件の事故について韓国側か
ら一切の謝罪もありません。事故の当事
者でさえ容疑を否認したりしてます。
韓国が日本に怒っているということです
が、それは言いがかりでは？
日帝36年の合併の件はトピックス違いな
ので語りませんがなぜ今回こんなにみな
さんが怒っているのか、心情を察して欲
しいです。ＴＶ局と事故の当事者に・・・。
ちなみに本日正式な行方不明者捜索は打
ち切られたそうです。
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| いい加減にしろ、マスゴミ！ |
| 03.07.08 19:20:55 |
匿名 |
芸能人のくだらないスクープや、企業の犯した不正は鬼の首をとったような常識はずれの報道。
日本人が海外で活躍すると、外人記者が苦笑いするくらいの非常識な人数で他国へ押し掛け。
悲惨な事件がおきれば、打ちひしがれてる遺族の自宅、被害者の葬式にまで無神経な突撃取材。
そして拉致被害者家族への粘着とまでいえる連日の報道には、小学生でさえ「気の毒に」と言ってましたよ。
今回も責めるべきは韓国ではなく、日本のマスゴミです。（個人的に韓国も大嫌いですが）
日本のマスゴミは異常。すべてにおいてそうならまだ理解できるけど、韓国・朝鮮、さらにそれに関わる宗教団体については今回のような偏った報道ばかり。国民をおちょくるのもいい加減にしろ！
ずいぶん前にTVには見切りをつけて見てなかったので、今回の事故が殆ど報道されていないのはここで初めて知りました。驚き、というよりもまたか、という呆れでいっぱいです。
その気になればマスメディアは国民を洗脳することも簡単でしょう。イラク攻撃時のアメリカや反日の韓国、北朝鮮などが良い例ですね。日本も決して例外ではないということです。国民の「知る権利」など、この国にはないのです。
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| 朝鮮人さんへ |
| 03.07.08 19:40:33 |
ぴゅあ |
あなたのレスを読んで、青森冬期アジア大会で、日本チームに負けた韓国と北朝鮮チームは、選手がリンクから姿を消し、一時試合が中断になったことを思い出した。
自分達に都合の悪い状況になると、感情を爆発させることで、現状から目を背けようとする。
不利だからと、逃げてばかりでは、何も得られないばかりか、あなたの出身民族の印象のマイナスになると思う。
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| わざわいの半島と狂ったメディア |
| 03.07.08 20:30:15 |
ウー |
おかしい。おかしいすぎる。
７人。７人殺された。韓国人にブッ殺された。
ぶつかるのが分かってても韓国人は避けなかった。
ぶつかった後も溺れ死ぬ日本人と沈む光洋丸をただ眺めていた。
そんな奴らが俺は悪くない逃げも隠れもしないとふんぞりかえっている。
でもメディアはだんまり。
この事件だけじゃない。
日本は三国人(まさか差別用語でもあるまい)に犯されきっている。
ピッキング、車上荒らし、ATM直後狙い強盗…。
日本の不法滞在者数第1位を誇るは韓国人だというのに
メディアは韓国と仲良くしましょうと喧伝するばかり。
朝鮮人の片棒担ぎが正義のジャーナリズムを名乗り
それを多くの人々が信奉してしまっている現実。
テレビと新聞は嘘しか伝えない。
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| 「嫌韓」にまで議論が及ぶのは当然である |
| 03.07.08 20:32:10 |
日本海は日本海 |
このような事故を起こしても会見では堂々開き直る。現場から逃亡を図り、救助を怠り一切の謝罪がない。「あの国民ならありえることだ」と思わせるに十分であり、靖国、教科書をはじめとする数々の内政干渉、W杯サポーターの常識の無さ、これまでの経緯からそう考えられても仕方がない。
日本人は、「そのような国を好きになれるだろうか」と自問するのは意義のあることだと思うが。
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| おかしいよ。 |
| 03.07.08 20:44:33 |
ブリアレオス |
ワールドカップ以降なんかおかしいなと思ってました。
もともと日本開催なのに何故か共催になってるし。
開催中の報道も韓国の報道かと見まごうほど偏って
いたように感じます。
何故アメリカ軍艦の事故はあれほど報道して、今回の
ような故意ともとれる悪質な事故を報道しないのか？
何かあるのでしょう。
ノムヒョン大統領の訪日で決まった
「日韓友好拡大年」を控えている事も関係あるかもしれません。
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| 情けない国になってしまったものです。 |
| 03.07.08 20:48:00 |
猫の地球儀 |
故意にやったとしか思えない漁船及び捜索船への体当たり。
それに対する謝罪の言葉もなし。
やはり反日教育が根底にあるからこその韓国人のメンタリティ故に起きた悲劇なのでしょうか。
謝罪で全てを水に流すわけではありませんが、自分のしたことに露ほどの罪悪感もないのなら、もう処置無しです。
・・・まったくもって情けない。
そしてえひめ丸の時にはさんざん報道していた日本のマスコミは揃って沈黙を通しています。おそらく、ネットでニュースを眺める習慣の無い人でこの事件を知っている人は皆無でしょう。ということは・・・日本人のほとんどが今回の事など知ることも無く、事件は風化していくだけ・・・。
韓国に対して報道への後ろめたさがあるのか、意図的に無視を決め込むマスコミ。勿論、歴史的背景等々から考えれば、後ろめたさがあるのでしょう。それが真実なのか、捏造されたものなのか、ということは言及しませんが。
情けない国になってしまったものです。日本はもはや、牙を抜かれた狼どころか、歯を全部抜かれたあげく、一歩も動くことの出来ないほど拘束された狼です。
最後に、この事件でお亡くなりになった方のご冥福をお祈りいたします。
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| それよりマスコミに腹が立ちます |
| 03.07.08 21:36:39 |
MRQ |
被害者の方のご冥福をお祈り申し上げると共に、ご家族にお悔やみを申し上げます。
確かに、減速もせず漁船を沈め、乗組員の救助もせず
逃亡しようとした韓国船には腹が立ちます。
でも、さらに腹が立つのはマスコミの報道です。
もうすっかり風化されたような感じですね。。。
先週末の某ＴＶ局の放送で、今週の出来事みたいな事を
やっているのに、この事故にはふれず、巻き網漁船は乱獲していて、魚の味もよくない、という印象を持たせるような特集をやってました。
今回被害にあった漁船はこの巻き網漁船。
被害者が『悪の巻き網漁船』だから事故にあっても
当然と言いたかったのでしょうか。。。。
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| 最近はいつもこれだ |
| 03.07.08 21:55:57 |
たく |
| 最近まで、日本叩き一色だったマスコミがやっとまともになってきたかと思ったら、最近、すべては黙殺することにしたらしいですね。 この事件然り、広島での尾道市教育次長自殺（そもそも自殺かどうかに疑問が残るのに）然り。（私は広島出身ですが、大阪在住で、このニュースに触れることはありませんでした。さもありなん、ですが。）朝鮮、同和関係に過剰なまでに気を使い、日本国民を欺く体質は未だに変わらないのかとがっかりすると共に、こういった重大な事件を知らない方がたくさんいるという状態、そう望む人々がほくそ笑んでいる人々がいるのではないか、という不安を持ちます。
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| 呆れ果てました |
| 03.07.08 22:17:05 |
はあ・・・ |
＞朝鮮人
日本は貴国のように、事件をねつ造して叩くような真似はしておりませんが？併合時においても貴国の民意（最大会派）の承認を得て行いましたが？韓国のようにラインを勝手に引いて、そこに近づいた漁船を拿捕したり、漁民を殺したりしていませんが？侵略を堂々と行い、国際法廷から逃げ回ったりしておりませんが？三国人特権を使って暴行略奪やりたい放題もしておりませんが？（敗戦国だから出来もしないしね）
娼婦を奴隷状態から独立可能な状態に管理したことを、「強制連行の末、娼婦にした」などと言いがかりをつけてもいませんが？
チマチョゴリ切りでチョゴリに被害者の血が付かないのはなぜですか？はいているプリーツスカート、中身を傷つけずに切るのは至難の業ですよ？警察にもろくろく届けなかったのはなぜですか？犯人が捕まらないのに、「日本人がやった」と主張するのはなぜですか？
＞歴史や過去になれば済む問題でもないんだから。
ねつ造して言いがかりを付け、不当に利益を上げ不当に干渉してその言いぐさですか。あなた方の言う差別待遇とやら、日本国外で言えば相手にもされませんが。
今の日本はフラストレーションが溜まってある意味危険なんですよ。私の友人（在日）を危険にさらすおつもりですか？火に油を注ぐような真似は慎んでいただきたい。
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| 朝鮮人さんへ |
| 03.07.08 22:47:21 |
ぞり |
＞もう、やめようよ、その手の話しは！
はあ？
日本人拉致もそうやってうやむやに２５年間
されてきました。
その反省から、うやむやにはさせませんよ。
＞韓国人も日本人に頭に来てるの！
韓国人は日本人に頭に来ない時があったら教えてください。３０年生きていますが、韓国は日本に怒ってばかりですね。しかも、常軌を逸した理由で。
気に入らないとなると、日本海の名前も、熊本のぼした祭りも名称変更を要求する。
パラノイアです。
＞日本人もアメリカ人に頭に来ているの！
あなたがHN通り朝鮮人なら、この発言は民族詐称です。私（日本人）が、朝鮮人は悪いと思っているの！
と書いたら、不愉快でしょう？
＞みんな母国が一番なの！
おや、わかってるんですね。行方不明者は日本の漁師さんです。壊されたのは日本の船です。原因を糾明するのは、当たり前でしょう。
＞そんな話しをしだしたらキリないよ！
海上で衝突した日韓の船の事故原因を追求する当然のことです。
＞歴史や過去になれば済む問題でもないんだから。
でも半済まわせてる所もあるし、矛盾だらけなのよ！
特に「半済まわせてる」日本語として意味不明です。
＞目の前の話しだけを引っ張りださないでほしいわ。
行方不明者は捜索中、事故原因は追求中。もう一度いいますが、事故が起きたら当然の対応です。
＞そんな話し探したら日本の愛媛丸だってそうだし、
愛媛丸のご遺族に失礼ですよ、あなた。
アメリカはご遺族に謝罪し、賠償金に支払い、御遺族も和解に同意したのです。いつまでも粘着にアメリカに賠償を求めたりしてません。
日本が、事故原因を検証する当然の権利まで、外国の方に指図されたくありません。
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| やな感じ |
| 03.07.08 23:35:17 |
ネズの木 |
この件に対するマスコミの対応は疑問に感じますし、
衝突を引き起こした韓国船の乗組員には怒りを禁じえません。
しかし、「韓国…もう許せない」ってのも違和感を感じます。
事件は事件として評価すべきで、
国や民族単位の悪感情を掻き立てるような、
書き方には嫌気がする。
|
| えひめ丸の事件と一緒にしてはいけません |
| 03.07.09 00:23:51 |
binzuru_go |
アメリカの原潜がなぜ事故を起こしたかという理由は、どれだけ怒られても仕方がないような馬鹿げたものでしたが、少なくとも、その後の救助活動、現地の方たちの献身的なボランティア精神、さらに、当事者の船長の来日謝罪など、その穴を埋めようとする努力は十分にありました。
それに、問題再発を防止するための検討もされています。
それに比べ、今回の２つの事故はいずれも、国際法上の操船基準を遵守していればおこるはずもないものであり、さらに、事故後の対処にも、韓国船は参加していません。まさに「当て逃げ」です。また、逮捕された船員も容疑否認ばかりで、誠実な対応が見られません。
なにより、日本海では、韓国の船主の船による、漁業の違法操業、領海侵犯、事故を起こしかねない危険操業などが日常的に繰り返されているにもかかわらず、きちんとその危険性が報道されてもいないし、国が対策を韓国に迫るという、「ごくごくあたりまえの外交努力」さえも行われていないというのが、問題なのです。
ここで、なんの世論の盛り上がりもなければ、日本海(彼ら流に言うなら、東海でしょうか)の船舶の危険は、あいかわらず放置されたままです。
本当に、それでいいのでしょうか？。いいわけはありません。
この件に関しての日本のマスコミの報道姿勢は、腐りきっています。恥を知れと言いたい。
しかしそれ以上に、この日本海での韓国船問題は、放置できないレベルにあることを、多くの人に知って欲しいと、私は思います。
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| 具体的な行動 |
| 03.07.09 01:17:18 |
猿梨 |
具体的に行動しましょう。
何をどうすれば効果的に韓国に無謀な動きをさせずに済むか。
今回の事件は韓国の反日教育、日本人蔑視観により引き起こされたものでしょう。
どうすれば今後このようなことが起こらないですむか、具体的に何をすればいいと思いますか？
先ほど朝鮮人という方が書き込みしてらっしゃいましたが、あなただったら同族としてどうすればいいと思いますか？
別民族の日本人にはわかりかねます。
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| 日本の未来のためにも |
| 03.07.09 02:28:01 |
憂い |
この事件を知ったのはインターネットでした。
もっと詳しい情報が欲しくてテレビをつけましたが、
どのテレビ局、新聞も全くと言っていいほど取り上げていませんでした。
日本の漁船が韓国船に沈められ、
救助活動をしていた漁業取締船にも韓国船が衝突する。
これは偶然でしょうか？
今回の事件でマスコミが韓国、北朝鮮から圧力を受けているのでは？と思うようになりました。
そしてこれまでの韓国と仲良くしようと言うマスコミの姿勢に疑問を抱かざるを得ません。
マスコミは世論に大きな影響力を与えています。
逆に言えば世論を操作できると言うことに他なりません。
マスコミが政治を批判する前に自らの姿勢を省みるべきではないでしょうか？
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| ＞もう、やめようよ、その手の話しは！ |
| 03.07.09 08:27:56 |
落陽 |
＞韓国人も日本人に頭に来てるの！
日本人が朝鮮人に怒りを抱かれる言われは、全くありません。
現在の韓国の反日主義は、韓国政府の悪質かつ偏った反日教育と。中華思想による日本への根拠無き優越感に基ずいています。
事故が朝鮮人に故意に引き起こされたモノならば、彼らの無知ゆえの偏見と安易な傲慢が、今回の事件を起こしたと断言せざるおえません。
＞歴史や過去になれば済む問題でもないんだから。＞目の前の話しだけを引っ張りださないでほしいわ。
しかも日本で事件の詳細が報道されないから、当の彼らは反省どころか遺憾の意さえ表明しない。
その上で朝鮮人は日本人を七人も殺しておいて「日本も悪いのだから朝鮮に文句を言うな」と言ってるワケですね。
彼らの身勝手な物言いには目眩すら覚えます。
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| 公正が大事 |
| 03.07.09 12:19:13 |
と思います |
| メディアの公正かつ的確な報道を願います。今回の事件でなくなられた方のご冥福をお祈りします。
|
| 韓国、もう許せないけど |
| 03.07.09 13:40:35 |
ひよどり |
一番、許せないのはマスコミ。
この事件に対してのマスコミの沈黙が一番不気味。
まともに放送したのはズームインだけ。
マスコミ各社はどのような意図があってこの事件を黙殺するのか。
今回の事件のマスコミの取り扱いを見て、マスコミを信用できないと共に恐怖さえ感じてます。
もうニュース番組は信じられません。
信じられなくなりました。
|
| ところで韓国では |
| 03.07.09 17:52:21 |
TIG |
この件はろくに報道されてなさそうな気配ですが。
朝鮮日報やらの日本語版を見るに全く言及が無いようだし。
韓国政府からのコメントも無し。
少なくとも韓国船が立て続けに二度も
（本当はもっと多いらしいが）
海運法を無視した重過失事故を起こしている以上、
船舶免許なり海運許可なり与えている韓国政府は
何らかの言及があってしかるべきでは?
船会社は全員コンクリ水没魚の餌でも飽き足らんが。
|
| あながち筋違いでもない・・・か。 |
| 03.07.09 19:55:49 |
たな |
どうも事件をみると、韓国の反日感情が衝突の
原因のようだが・・・。
まるでチキンレースみたいに日本の船に意地張っちゃったんだろうね。
まあ、幼稚というか・・・それがあの国なんだろうけど。
不思議なのは韓国へ行くと、一人一人はまったく反日感情を表さないのに、ちょっと人が集うとすぐに日本をライバル視して、敵意を向きだしにすること。なんなんだろうね。あれは。
ネットのひとってどこでこんなニュースの詳細を得るのだろう。。テレビや新聞でやってないのに。不思議だ。
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| しみじみと思うこと |
| 03.07.09 20:06:56 |
旅人 |
日本に敵意むき出しの北朝鮮・韓国・一部の在日やそれらに尻込みするマスコミの体質は、実は昔から存在していたんですね。
80年代の後半あたりに彼らと実際に接触のあった親北・韓国・在日派の人たちから
「なんであんなにオレたちをバカにするんだ！？」
という反感が出てきて、90年代の前半あたりからポチポチとそういう本や記事が少しずつ流通するようになってきたんです。
でもこれらについて話すのは日本ではほとんどタブーで、下手をすれば社会的に抹殺されてしまう類のものでした。（いやマジで）
これが表立って語られるようになってきたのはｗ杯や小泉訪朝からです。
これからは「彼ら」に警戒感を持つ人が増えることはあれ、減ることはないでしょう。
時代は変われば変わるものだなあ、と思いました。
今回の事件で亡くなられた方のご冥福をお祈りいたします。
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| なぜ企業名まで出さなければいけないのか |
| 03.07.09 20:09:07 |
Fix |
star様へ
一言にパナマ船籍といっても世界中に多くのパナマ船籍
があります。なぜかと言うとパナマ運河を通行する時や
税金が安くなるからです。日本の船会社も多くパナマ船
籍の船を所有しています。
つまりパナマ船籍だけだとどこの国の会社が所有してい
る船かわからなくなってしまうからです。
例えれば交通事故があった時に犯人は日本人です。なん
て被害者に伝える様な物です。
ちなみに一回目の事件の時の船はパナマ船籍ですが所有会社は韓国・興亜海運社船主の貨物船で、乗組員も韓国
人・中国人です。二回目の事件は韓国船籍で乗組員は韓
国人です。また一回目の事件のフンア・ジュピターは過
去に三回(ここ一年以内に)事故を起こしています。その
時にも「相手が回避すると思った」と証言しています。
両方の事件とも悪質としか言いようがない事件でした。
どうでしょうか？パナマ船籍だけでは出てこない事実で
す。だから情報は正確に伝えられるべきなのです。これ
は全く「 差 別 」ではないのです。
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| ＞韓国人差別は止めて |
| 03.07.09 20:12:52 |
レアメタル |
差別ではなく事実を客観的に述べているだけですが
あなたは随分と感情的な発言が目立ちますね
感情的なあまり事実誤認がありますね
船籍はパナマでも操作してたのは韓国人であり
見張り役の韓国人船員が進路を変更するよう指示を
出してさえいれば、起こり得なかった事件なんですよ
そこの所、理解してますか、あなたは
それと過去の歴史問題を持ち出していますが
何が言いたいんですか？
日本人は韓国人に贖罪心を持ち、何をされても
甘んじて受け入れろとでも言うんですか
とんだ暴論ですね
歴史認識についてはトピが違うので
ここでは控えますが、韓国人の認識がその程度の物
では、ますます日本人の嫌韓は拍車がかかります
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| 日本に報道の自由を！！ |
| 03.07.09 20:44:46 |
デル・ソラ |
て言うか、インターネットは素晴らしいですね。
大手メディアが情報を独占できなくなっているということが、これからの日本や世界を少しずつでもきっと変えていくと思います。
この事件のネットでの流布は日本にとって夜明け直前のような、おぼろげではありますが力強い可能性を感じさせます。
「嫌韓」は、それが正当かどうか、ほめられることかどうかは別として、このような関係の二国間において極めて自然に生まれてくるべき感情であり、今までそれが表に出てこなかったのが、不自然だったのです。
それはやはり情報の発信を大手メディアに独占され、個人の情報や感情が分断され、意図的に操作されていたということでしょう。
良識ぶって取り繕うことこそ馬鹿げたことで、大手メディアと同じです。
「嫌いだ！」と生の声をあげることは、今の日本にとって大事なスタート地点であり、「嫌韓」を素直に自覚して、そこからつくりものでない新しい日韓関係を始めるべきではないでしょうか。
これからでも遅くはない！ 日本を取り戻そう！！
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| やはり・・・報道規制ですね |
| 03.07.10 17:57:51 |
愛国騎士団 |
わたしは何もこの事件について知りませんでした。パナマ船籍が全然関係のない国籍が使っていたとは・・・・
しかし、日本のマスコミの報道規制にはとても頭にきますね。誰がこの規制を発してるのですか？
日本は本当に自由に報道されない唯一の国ではないでしょうか。
UFO問題やエイリアン問題にしても各国家の首脳たちが集まって会議をしているのに全然新聞には書かないし日本の場合UFOやエイリアンはいないことになってしまっている（実際はいるのにね）。これが本当の自由に発言できる国家ですか？情けない。事実だけを報道してくれればいいのですが物事を大げさにする日本のマスコミにはあきれ返っています。
ましてやこの船の衝突に関してもくさいものにはフタをしろってばかりに沈黙や無視を続けている。
もう少し情報操作なしに事実だけを報道してくれないものかな。
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| 今回の被害者と加害者が逆だったら… |
| 03.07.11 16:00:22 |
wis |
今回の一連の海上での事故について、関係者の国籍が逆だったらどうだったでしょうね？
韓国の漁船に日本の貨物船が減速せずに衝突！ 1人死亡6人不明。
捜索活動をしている韓国船に日本の貨物船が衝突！
と言うケースを考えてみると、今のマスコミを含め日本の状況がどうであるかは、容易に判断できると思います。今回のケースは、隣国に関して考え直すいい機会だと思います。
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| 全然知りませんでした |
| 03.07.11 17:10:20 |
ひでのり |
この事件について全然知りませんでした。
そう言えば１週間ほど前に衝突があったくらいにしか覚えてません。 今回たまたま映画の掲示板でゲリラ的な書きこみがあり（また政治運動かよ…）と思いながらリンクを追っている内にここに来ました。 今までも同様にマスコミに隠された事件がたくさんあったのでは？と過去にさかのぼり不信感が生まれました。 いや、それより悲しくなってきました。 大丈夫でしょうか、この国は。
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| パナマ船籍について |
| 03.07.11 17:51:01 |
identity |
パナマ籍は実際関係はないです。
パナマで船を持てば、船の大きさにより登録料は課せられるが、税金は課せられません。その為、各国がパナマで船を持つのです。（ちなみに、日本の船の4割はパナマ船籍です。）
だから、パナマ船籍といっても実質、この船は韓国の船です。韓国は責務を果たさなければならないと思います。
こんな事を言うと、日本は過去を清算していないと言われますが、もし韓国がこういう事で責務を果たさなければ、同じ事をしていると他から指をさされると思います。
どちらにしても、船の持主が人間同士の所で、今回の父親を失った家族に保障をしてあげて欲しい。
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| うちの爺ちゃんが朝鮮人は信用するなって言ってた |
| 03.07.11 18:57:50 |
NYch |
>ネットのひとってどこでこんなニュースの詳細を得るのだろう。。テレビや新聞でやってないのに。不思議だ。
おそらくマスコミ関係から流れてくるのではないでしょうか？（違うかもしれないけど）
韓国に支配され報道規制で放送出来ない現実を前に悔しい思いをしてるのはマスコミの現場の人も一緒でしょう
そんな悔しい思いを持ってる人が、あの掲示板などに情報をながしてるンじゃないでしょうか？長崎のあの子の名前も晒されましたよね
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| 憎しみからは何も生まれない…それでも人は憎しみ続けるのか…？ |
| 03.07.11 23:21:51 |
ハガタターン様 |
こんな重大な事故（事件？）なのにマスコミは何をやっとるのだ…
漁船に追突？そして、救助活動をしていた日本船にも追突？喧嘩売ってんでしょうか？ワザとらしい…
韓国は悪くない。韓国船の船長が悪いのかもしれない（ていうか極悪）。
そしてそれを報道しないマスコミも悪いのかもしれない。
だが、もし、何か裏があるなら…
韓国が日本のマスコミに対して圧力みたいなのをかけていたのなら、私は「韓国」という国そのものが嫌いになるかもしれない。
マスコミが自主的に規制しているのなら、「日本のマスコミ」が信じられなくなるかもしれない。
過去に、日本は韓国に対してひどいことをした。
その謝罪のようなものとして報道をしないというのは全くのお門違いである。
７人の尊い命（６人が行方不明）は「両国の関係を保つため」という理由のために闇に葬られてしまうのでしょうか…？
そんなだったら日本と韓国は友好関係を続けていく資格はない。（命の尊さから考えて）
もう、日本は「悪いことは悪い」と言えない国になってしまったのでしょうか…
このままでは被害者がうかばれません。
こんな文章を書いていますが、これでも冷静になったほうです。この事件に関する記事を目にしたとき、私は怒りに震えました。
「韓国はなぜ謝罪しない？なぜ救助活動をしない？韓国はおかしい！おかしすぎる！こんな国は…」と。
でも、某ネットゲームで沢山の友達ができたのも韓国の企業のおかげでして、複雑な心境です…
日本のマスコミにお願いしたいことは、この事故をもっと報道して欲しいことです。
これ以上、隠し続けると（一部の、「事実を知っている者」だけかもしれませんが）、韓国に対する嫌悪感が増大してしまい、そしてマスコミの信用もガタ落ちして逆効果になると思います。この韓国船の船長たちへの厳しい制裁や、韓国からの謝罪の言葉がない限り、私は韓国を好きになることはありません
。
この事件が皆に知られることなく、闇に葬り去られるという最悪の結果だけは避けて欲しいと願っております…。
…命ってなんですか…？国と命、どっちが大事ですか…？
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| 韓国にはいい印象は無い，しかし， |
| 03.07.11 23:42:22 |
日本人 |
あえて言えば，今回の事故（事件）で一番問題なのは
「満足に報道されない」
ということだ．つまり
「韓国が悪い」のではなく，
「日本が変」と感じる．
船舶の事故は普段でも起こる．
釣り船が天候の悪い日に出港し，
乗員が行方不明になっているときでさえ，詳しく伝え，
「船長の判断はいかがなものか？」
というコメントを出すにもかかわらず，
今回の事故の大きさと，報道の少なさには
「違和感」を感じずにはいられない．
タイトルにもあるように，
私は韓国には良い印象がない．
嫌いといっても過言ではない．
しかし，今までも何人かの皆さんが
おっしゃっているように，
今回のことで一番おかしいのは
「日本のマスコミ」である．
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| 本当に許せません |
| 03.07.12 02:55:20 |
s |
去年のワールドカップ開催時から日本のマスコミに疑問を感じ続けてきました。こんな報道の仕方にはもううんざりです。タイトルには同意です。
遺族の皆様には心からお悔やみ申し上げます。
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| まずは事件の究明を！！ |
| 03.07.12 03:50:14 |
白月蒼空 |
事件の究明が先。
そしてそれをきちんと報道することが求められています。
それは我々視聴者が報道機関に求めていくべきこと。
日本の方は、嫌韓議論は一旦外に置くべきでは？と思います。
韓国の方も、古くは親日本国家だった任那を滅亡させて居住の日本人を皆殺しにしているし、蒙古軍の中核となって日本侵略にきた事があるじゃないですか。まあ、落ち着いて。
え？古すぎる？
パレスチナやユダヤみたいに、2000年前のことが未だに火種になってる人たちも居るんですし、そんなに古くありませんよ。だから、報道の姿勢を問うこと以外の議論は一旦棚上げにした方がいいと思いますが。
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| 韓国に対するイメージ |
| 03.07.12 12:19:53 |
・・・ |
今回の事件、ネットではじめて知りました。
あまりのひどい事件に唖然としています。
日本報道はどうしようもないですね。
これが政府の報道管制でないとすると、そうとう日本人には韓国を腫れ物のように扱うことをすりこまれているいうことで恐ろしいです。
幾つかの書き込みで韓国という国を攻めるのは筋違いとありましたが、これも同じすりこみと思います。
どの国であっても、その国籍の人間が他の国で問題を起こせば外交問題に発展する可能性があります。
その際、政府から公式見解が出なければその国は世界中(特に当事者国)から抗議などさんざんたたかれるのは当たり前です。国に属しているということはその国に最終責任があるということなのですから。
もし他の国が同様の事件を起こしていれば、きっと大々的に報道され政府も動いていたでしょう。
もう何年も同じような状況が続いていますが、それが徐々に国民に浸透(洗脳？)されて来ている現状はあまりに恐ろしいです。
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| 他国船籍について |
| 03.07.13 11:11:58 |
Nov |
今回の事故で、クローズアップされた「パナマ船籍」ですが、この他にも、「モンロビア」などといった聞き慣れない小国に籍を置く船は非常に多いのです。
船会社は、高額な税金を納めなくて良い、こういった低額税制国に船の籍をおくことで、経費を節減しているのが現状で、この歴史は、既に30年以上続いています。
こういった船のことを「便宜置籍船」（べんぎちせきせん）と言っています。
マスコミの報道では、この船の所有会社を公表するよりも、手っ取り早い方法として、船籍（船尾に記載）を公表しているのが実状なのでしょうが、日本国籍の場合は、「何処何処所有の○○船長以下何名乗り組みの ○○丸」というような報道をしています。
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| 元々海難事故は扱いが小さい |
| 03.07.13 13:50:18 |
氷魚 |
元々海難事故は報道される方が珍しいので、新聞に載った方が驚きでした。実際昨年の海難船舶隻数は海上保安庁発表で2,693隻、死亡・行方不明者数は1,631人。つまり日常的に事故は起きていますがほとんど報道されていません。
ひどい言い方になりますが、今回の事故は言うなれば事故処理中のパトカーに衝突して死亡事故が起きたような物珍しさと、邦人が絡むので報道されただけのように思います。
また、福岡沖ならば航行する船を所有するのは日中韓いずれかの可能性が高く、他はせいぜい朝露くらいでしょうから、たまたまどちらの加害船(こういう表現でいいのかわかりませんが)が韓国企業所有だっただけでしょう。
事故の位置づけとしては日本政府にとっても韓国政府にとってもその程度の認識だと思うので、盧武鉉大統領のコメントがなくて当たり前ではないでしょうか。
もちろん「当て逃げ」して開き直る姿勢からすると日本(ないし日本人)がなめられてるのは確かでしょうけど、今回の事故で批難されるべきは加害船の船長や船会社のモラルです。
確かにバックボーンとして韓国の政治やマスメディアの姿勢にも原因はあるでしょうが、それをもって韓国国家全体に置き換えて批難するのは筋違いだと思いますし、相手が韓国だからと感情的に騒ぎたてるのも歪んでいるような気がします。
立場が逆だったら韓国が日本を批難するのは、それは韓国政府の外交が上手いからですし、50年経っても戦後処理を済ませられない外交下手で弱腰な日本政府にも責任があります。その意味でも韓国を一方的に批難するのはよろしくないのではないでしょうか。
余談ですが、同時期に長崎の事件があったため世間の目も報道もそちらに向くのは仕方がない気がしますし、同じマスメディアを問題にするならあちらの報道姿勢のような気がしますが・・・。
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| 前々から感じていた風潮ですけど |
| 03.07.13 17:52:59 |
七資 |
衝突したのが「アメリカの軍艦」
マスコミの論調「それ見たことか」
衝突したのが「韓国関係」
マスコミの論調「（遠慮がちに）遺憾だ」
というのが行間からにじみ出て見えるようです。
韓国にも日本に遠慮しまくりのマスコミ紙（誌）
ってあるんでしょうかね。
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| もうどうしようもない |
| 03.07.13 18:13:25 |
にょにょ |
のかも知れませんね。
ネットで韓国との間がここまで論議されるようになったのは
個人個人が情報を発信出来るようになったからなのでしょう。
普通の自動車事故と考えても7人死んだ事故は大惨事でしょう。
この間東名で起きた事故でもこの事故よりははるかに大きい扱いだった。
腫れ物、臭いものには蓋を、なのでしょう。マスコミは。
事件の先にいる被害者の事は考えてはいないんだと思う。本当に。
＞朝鮮の方へ
自分のアイデンティティが揺らぐかもしれませんが
貴方方が受けている教育はかなり歪んでいるものが多いんです。
50年以上前の併合にしても貴方達の国を中国とロシアが攻め込む脅威があった。
それを良しとしない日本が併合した。（戦争もした仲ですしね）そしてそれを国際社会全体が認めた。
国際社会は自立して行けない国は保護すべきという流れだったんです。
そして貴方方の国王はそれを認めたんです。事実なんです。
もちろん自分達が受けた教育も私は疑問を持っている。
だから知識を得る。多角的に物を見るように務めている。
そして自分が持っている視点が絶対だとも思わない。
ただ事実は人が死んだ事。
これは変えられない事実。
国際法に照らし合わせてもおかしい。
これを日本のマスコミも韓国のマスコミも報道する義務がある。
そして二度とこのような事の無いように検証するべきだ。
この始めの一歩さえ、
差別だとかで回避されてしまう現状は、日本人を逆に差別している、という事なんですよ。
これは対等でもなんでもない。
哀しい関係だとは思いませんか？
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| もはや、ネットが一番信頼できる情報源ですね。 |
| 03.07.13 21:08:53 |
よう |
今回の報道規制には、本当にイヤな気持ちでいっぱいになります。マスメディアに対して、ますます警戒心が強まりました。
氷山の一角なんでしょうけど、このような話がどんどん暴かれていくことを祈っています。日教組・歴史問題..タブーとされている場所はまだまだ多いですよね。それにしても、なんとか大きな騒ぎにする方法ないですかね？
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| 日本の報道機関なのか？ |
| 03.07.14 02:24:57 |
あかしあ |
確かに日本の報道には完全な自由はないとは思いますが、
完全に自由な報道機関なんぞ世界の過半数の国にないでしょう。
なんらかの束縛は受けるものだと思います。
国にしろ、スポンサーにしろ、宗教にしろ、
その報道になんらかの偏向性を与えています。
しかし、多くの場合は国にとって有利な方向に、
国益にかなう様に束縛されていますが・・・
日本の報道の問題は、何故か国益にかなわない方向に
束縛されている所だと思います。
ある意味、外部から報道機関を守らないといけないのかもしれません。
どうしたらいいのか・・まだ、よくわかりませんが。
どっかの番組の文句を真似れば・・
「報道に自由がないと嘆くよりも
進んで報道の自由を確保しましょう」
てなところでしょう。
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| スポンサーが困るって？ |
| 03.07.14 11:46:57 |
冷静に見ても |
韓国の問題を報道するとスポンサーが困る、とか
書いてる人がいましたね。さらに過去にそのような
経験がおありとか……。
在日の不買運動が怖い、問い合わせで仕事に
ならないから怖い、そんなことを言うような会社が
報道番組のスポンサーになること自体、おかしいと
思いませんか。
もしもスポンサーとなっている会社が、本当に
上記のような意識を持っているとしたら、日本の
マスコミの問題点は、マスコミ各社だけじゃなく、
スポンサー各社も含めてのものってことですね。
日本国民として、日本の社会に生きる一人として、
本当に情けないよ。
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| 韓国の方、過去の歴史問題は関係ないでしょう |
| 03.07.14 11:50:29 |
EARTH |
韓国の方がたまに発言されているようですが
決まって、過去の歴史問題を出して
日本は悪い事をしたのだから、今回の事件くらいで
騒ぐなというニュアンスの書き込みをされていますが
これにはとても不快感を感じました。
２件の船の衝突事故と歴史問題は何ら関係は無いでしょう
歴史問題は日韓基本条約で解決済みです
歴史問題を抜きにして、今回の事件に意見して頂きたい。
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| 私も知りませんでした・・ |
| 03.07.14 16:54:05 |
しん |
友人からのメールでこの事件を知りました。家族も同じです。
７人もの方々が命を落とされたことを考えれば、ふつうに新聞を読みテレビを見る私たちのような者が、全く知らないというのは信じ難いことです。
どんな遠慮（あるは過剰な配慮）があるのかは知りませんが、常識的に考えれば、やはりマスコミの報道がおかしいのではないでしょうか。
多少なりとも慰められたのは、「おかしい」ことに対して「おかしい」と声を上げる人々が少なからずいて、ＨＰを作ったりメールを送ったりする等の啓蒙活動をしているということですが・・
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| どちらが悪い、ではなく |
| 03.07.14 22:34:02 |
韓国研究家 |
韓国が悪いというより日本のマスコミが悪い、という意見が多くありますが、そうじゃないでしょう。
韓国も日本のマスコミも両方悪いんです！
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| 明日はわが身か？ |
| 03.07.15 00:04:30 |
MC119 |
漁船と貨物船の衝突ということですが、衝突相手が客船だったら・・・。関釜フェリーやカメリアライン、ビートルⅡ等の国際航路だけでなく、対馬や五島列島などへの定期旅客航路も多数就航している海域でしょ。
おちおち安心して船にも乗れない・・・
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| マスコミってこんなにひどかったんだ？ |
| 03.07.15 00:23:37 |
1日本人 |
今まで、別に韓国を嫌いでもなかったし、マスコミに対しても不信感なんか無かったんだけど、今回のことで怖くなった。
初めてこのニュースを見たのは2日お昼のNHK。
居眠りが原因か？とおもったら、向こうの船員は「ちゃんと見張りをしていた」といっている。ここで疑問が！
つまり、分かっていてぶつけたって事？
それ以来、気になって気になって、ずっと続報を待ってたけど、どのチャンネルでもまったく触れない。
唯一の情報源はインターネットだった。
調べれば調べるほど、ニュースで取り上げないのが不思議なほどの大事件！
マスコミ何社かに電話して聞いてみても、皆同じ答え。「他のニュースと総合的に判断して報道するか決めてます」
嫌になっちゃったよ。
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| もし、、、 |
| 03.07.15 13:56:06 |
kenta |
もし、ぶつけたのが日本船で、ぶつけられたのが韓国船であったなら、マスコミは連日のように報道していると思う。
一体どこの国のマスコミなんだ．．．。
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| 日本の教育は大丈夫か？ |
| 03.07.15 16:07:06 |
simo |
板違いかも知れないがこのスレを呼んで思ったことをちょっと言いたい。
それはパナマ船籍の船がパナマの船であると思っている人が多数いることだ。パナマやリベリアの船籍の船は便宜上その国に登録されているだけで実務上は違うということは小学校や中学校で習っているはずなのに、その事を知らない人が多数いるとは。それとも最近はそういうことを教えていないんだろうか。
またその仕組みを車(ベンツ)にたとえて説明していた人がいたがそれもちょっと違うと思う。
正確にはトヨタの車を日本で買いパナマの陸運事務所に届出て日本で乗っているのが正しい。公海が存在し世界中つながっている海の場合にはこれが可能なのです。
この場合事故責任の所在は一般にトヨタやパナマではない。運転者や持ち主に責任があるのである。
最後に事故に負われた方および遺族の方にお悔やみを申しあげます。
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| ・・・・ |
| 03.07.15 18:42:24 |
ゆえ |
私は韓国人です。生まれは韓国ですが、父の仕事で2歳の頃、日本に来ました。育ちは日本ですが、民族学校に通っていたので、昔あった悲惨な出来事なども、授業で良く聞かされていました。自分達は何もかかわっていない過去の話なのにもかかわらず、自然と、反日意識を持つようになっていました。だけど、最近になって、ネットなどで、韓国にも日本に対する大きな不正がある事を知って、大変驚きました。私は、中学から日本の学校に入ったのですが（現在中2）反日的な環境から抜け出した時、自分が持っていた反日的感情も、不思議と、すっと薄れていきました。韓国人が反日意識を持つのは、教育に問題があるのだと思います。小さい頃から、「日本は悪い国だ。」というような事を聞かされて育つため、日本への悪いイメージが根付いてしまうのだと思います。韓国の不正などを冷静に見れるようになった今でも、反日意識は、完全には消えません。スポーツなどの対戦などでも、ふとしたところで、「日本は負けて欲しい。」と思ってしまう自分に驚いたりします。韓国人の反日意識は、どうにかしよう。と思ってどうにかなるものではないと思います。私は日本が好きです。日本人が好きです。もちろん、自分の国も大好きです。だから、今の状態を、どうにかして改善したいと思っています。だけど、どうにも出来ません。悲しいです。
日本を本当に悪く思っている韓国人ばかりではないのです。それが知ってほしくて、今回書きこみさせていただきました。
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